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Statut d'application et tendance de l'acide polylactique (PLA) dans les automobiles.

À l'heure actuelle, le principal domaine de consommation d'acide polylactique est celui des matériaux d'emballage, qui représentent plus de 65 % de la consommation totale ; suivies par des applications telles que les ustensiles de restauration, les fibres/tissus non tissés et les matériaux d'impression 3D. L'Europe et l'Amérique du Nord sont les plus grands marchés pour le PLA, tandis que l'Asie-Pacifique sera l'un des marchés à la croissance la plus rapide au monde, car la demande de PLA continue de croître dans des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud, l'Inde et la Thaïlande.

Du point de vue du mode d'application, en raison de ses bonnes propriétés mécaniques et physiques, l'acide polylactique convient au moulage par extrusion, au moulage par injection, au moulage par extrusion-soufflage, au filage, au moussage et à d'autres processus majeurs de traitement du plastique, et peut être transformé en films et en feuilles. , fibres, fils, poudres et autres formes. Par conséquent, au fil du temps, les scénarios d'application de l'acide polylactique dans le monde continuent de se développer et il a été largement utilisé dans les emballages et la vaisselle de qualité alimentaire, les produits d'emballage en sacs sous film, l'extraction de gaz de schiste, les fibres, les tissus, l'impression 3D. matériaux et autres produits Il explore davantage son potentiel d'application dans les domaines de la médecine, des pièces automobiles, de l'agriculture, de la foresterie et de la protection de l'environnement.

Dans le domaine automobile, à l'heure actuelle, d'autres matériaux polymères sont ajoutés au PLA pour fabriquer des composites afin d'améliorer la résistance à la chaleur, la flexibilité et la résistance aux chocs du PLA, élargissant ainsi son champ d'application sur le marché automobile. .

 

Statut des demandes étrangères

L'application de l'acide polylactique dans les automobiles à l'étranger a commencé très tôt, la technologie est assez mature et l'application de l'acide polylactique modifié est relativement avancée. Certaines marques automobiles étrangères que nous connaissons utilisent de l’acide polylactique modifié.

Mazda Motor Corporation, en coopération avec Teijin Corporation et Teijin Fiber Corporation, a développé le premier bio-tissu au monde composé à 100 % d'acide polylactique, qui répond aux exigences de qualité et de durabilité des housses de siège de voiture à l'intérieur de la voiture. au milieu ; La société japonaise Mitsubishi Nylon Company a produit et vendu une sorte de PLA comme matériau de base pour les tapis de sol automobiles. Ce produit a été utilisé dans la nouvelle voiture hybride de troisième génération de Toyota en 2009.

Le matériau en fibre d'acide polylactique respectueux de l'environnement produit par la société japonaise Toray Industries Co., Ltd. a été utilisé comme revêtement de carrosserie et de sol intérieur sur la berline hybride HS 250 h de Toyota Motor Corporation. Ce matériau peut également être utilisé pour le revêtement des plafonds intérieurs et des garnitures de portes.

Le modèle Raum de Toyota au Japon utilise un matériau composite fibre de kénaf/PLA pour fabriquer une housse de roue de secours, et un matériau modifié en polypropylène (PP)/PLA pour fabriquer des panneaux de porte de voiture et des panneaux de garniture latérale.

La société allemande Röchling et la société Corbion ont développé conjointement un matériau composite de PLA et de fibre de verre ou de fibre de bois, utilisé dans les pièces intérieures et les composants fonctionnels des automobiles.

American RTP Company a développé des produits composites en fibre de verre, qui sont utilisés dans les carénages d'air, les pare-soleil, les pare-chocs auxiliaires, les protections latérales et d'autres pièces automobiles. Carénages d'air EU, pare-soleil, sous-pare-chocs, protections latérales et autres pièces.

Le projet européen ECOplast a développé un plastique biosourcé à base de PLA et de nanoargile, spécialement utilisé dans la production de pièces automobiles.

 

Statut de la demande nationale

La recherche sur les applications du PLA national dans l'industrie automobile est relativement tardive, mais avec l'amélioration de la sensibilisation nationale à la protection de l'environnement, les constructeurs automobiles nationaux et les chercheurs ont commencé à accroître la recherche, le développement et l'application du PLA modifié pour les véhicules, ainsi que l'application du PLA. dans l'automobile a été rapide. développement et promotion. À l'heure actuelle, le PLA domestique est principalement utilisé dans les pièces et pièces intérieures automobiles.

Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. a lancé des matériaux composites PLA à haute résistance et haute ténacité, qui ont été utilisés dans les grilles d'admission d'air des automobiles, les cadres de fenêtres triangulaires et d'autres pièces.

Kumho Sunli a développé avec succès le polycarbonate PC/PLA, qui possède de bonnes propriétés mécaniques, est biodégradable et recyclable, et est utilisé dans les pièces intérieures automobiles.

L'Université de Tongji et SAIC ont également développé conjointement des matériaux composites acide polylactique/fibres naturelles, qui seront utilisés comme matériaux intérieurs pour les véhicules de marque propre de SAIC.

La recherche nationale sur la modification du PLA sera accrue et l'accent sera mis à l'avenir sur le développement de composés d'acide polylactique ayant une longue durée de vie et des performances répondant aux exigences d'utilisation. Avec le développement et les progrès de la technologie de modification, l'application du PLA domestique dans le domaine automobile sera plus étendue.


Heure de publication : 01 novembre 2022