D'après les statistiques douanières, le volume des importations de polyéthylène en mai s'est élevé à 1,0191 million de tonnes, soit une baisse de 6,79 % par rapport au mois précédent et de 1,54 % par rapport à l'année précédente. Le volume cumulé des importations de polyéthylène de janvier à mai 2024 a atteint 5,5326 millions de tonnes, soit une hausse de 5,44 % sur un an.
En mai 2024, le volume des importations de polyéthylène et de ses différentes variétés a affiché une tendance à la baisse par rapport au mois précédent. Le volume importé de PEBD s'est établi à 211 700 tonnes, soit une diminution de 8,08 % par rapport au mois précédent et de 18,23 % par rapport à l'année précédente. Le volume importé de PEHD a atteint 441 000 tonnes, en baisse de 2,69 % par rapport au mois précédent et en hausse de 20,52 % par rapport à l'année précédente. Enfin, le volume importé de PEBDL s'est élevé à 366 400 tonnes, soit une diminution de 10,61 % par rapport au mois précédent et de 10,68 % par rapport à l'année précédente. En mai, la saturation des ports à conteneurs et la hausse des coûts de transport maritime ont entraîné une augmentation du coût des importations de polyéthylène. Par ailleurs, les difficultés rencontrées pour la maintenance de certains équipements à l'étranger et l'approvisionnement en ressources d'importation ont engendré une pénurie de ressources externes et une flambée des prix. Le manque d'activité des importateurs a contribué à la baisse des importations de polyéthylène en mai.
En mai, les États-Unis se sont classés au premier rang des pays importateurs de polyéthylène, avec un volume d'importations de 178 900 tonnes, soit 18 % du volume total. Les Émirats arabes unis ont dépassé l'Arabie saoudite et se sont hissés à la deuxième place, avec un volume d'importations de 164 600 tonnes (16 %). L'Arabie saoudite occupe la troisième place avec un volume d'importations de 150 900 tonnes (15 %). Les pays figurant parmi les dix premiers sont la Corée du Sud, Singapour, l'Iran, la Thaïlande, le Qatar, la Russie et la Malaisie. Les dix principaux pays importateurs ont représenté 85 % du volume total des importations de polyéthylène en mai, soit une augmentation de 8 points de pourcentage par rapport au mois précédent. Par ailleurs, par rapport à avril, les importations en provenance de Malaisie ont dépassé celles du Canada et ont intégré le top 10. Dans le même temps, la part des importations en provenance des États-Unis a diminué. Globalement, les importations en provenance d'Amérique du Nord ont baissé en mai, tandis que celles en provenance d'Asie du Sud-Est ont augmenté.
En mai, la province du Zhejiang demeurait la première destination des importations de polyéthylène, avec un volume de 261 600 tonnes, soit 26 % du volume total. Shanghai se classait deuxième avec 205 400 tonnes (20 %). La province du Guangdong occupait la troisième place avec 164 300 tonnes (16 %). La province du Shandong était quatrième avec 141 500 tonnes (14 %), tandis que la province du Jiangsu importait 63 400 tonnes (environ 6 %). Le volume des importations des provinces du Zhejiang, du Shandong, du Jiangsu et du Guangdong a diminué par rapport au mois précédent, tandis que celui de Shanghai a augmenté.
En mai, la part du commerce général dans les importations chinoises de polyéthylène s'élevait à 80 %, soit une hausse d'un point de pourcentage par rapport à avril. La part des importations transformées était de 11 %, stable par rapport à avril. La part des marchandises logistiques transitant par les zones douanières sous surveillance spéciale était de 8 %, soit une baisse d'un point de pourcentage par rapport à avril. La part des autres importations transformées, des importations et exportations sous douane et du commerce frontalier à petite échelle restait relativement faible.
Date de publication : 1er juillet 2024