Selon les statistiques douanières, le volume des importations de polyéthylène en mai était de 1,0191 million de tonnes, soit une baisse de 6,79 % sur un mois et de 1,54 % sur un an. Le volume cumulé des importations de polyéthylène de janvier à mai 2024 était de 5,5326 millions de tonnes, soit une augmentation de 5,44 % sur un an.
En mai 2024, le volume des importations de polyéthylène et de diverses variétés a affiché une tendance à la baisse par rapport au mois précédent. Parmi eux, le volume des importations de LDPE était de 211 700 tonnes, soit une baisse mensuelle de 8,08 % et une baisse annuelle de 18,23 % ; Le volume des importations de PEHD était de 441 000 tonnes, soit une baisse mensuelle de 2,69 % et une augmentation d'une année sur l'autre de 20,52 % ; Le volume des importations de LLDPE était de 366 400 tonnes, soit une baisse mensuelle de 10,61 % et une baisse annuelle de 10,68 %. En mai, en raison de la capacité limitée des ports à conteneurs et de l'augmentation des coûts de transport, le coût des importations de polyéthylène a augmenté. En outre, certaines ressources d'entretien et d'importation d'équipements étrangers se sont resserrées, ce qui a entraîné une pénurie de ressources extérieures et des prix élevés. Les importateurs ont manqué d'enthousiasme pour l'opération, ce qui a entraîné une diminution des importations de polyéthylène en mai.
En mai, les États-Unis se sont classés au premier rang des pays importateurs de polyéthylène, avec un volume d'importation de 178 900 tonnes, soit 18 % du volume total des importations ; Les Émirats arabes unis ont dépassé l'Arabie saoudite et sont passés à la deuxième place, avec un volume d'importation de 164 600 tonnes, soit 16 % ; La troisième place est occupée par l'Arabie Saoudite, avec un volume d'importation de 150 900 tonnes, soit 15 %. Les quatre à dix premiers sont la Corée du Sud, Singapour, l’Iran, la Thaïlande, le Qatar, la Russie et la Malaisie. En mai, les dix principaux pays sources d'importation représentaient 85 % du volume total des importations de polyéthylène, soit une augmentation de 8 points de pourcentage par rapport au mois précédent. De plus, par rapport à avril, les importations en provenance de Malaisie ont dépassé celles du Canada et sont entrées dans le top dix. Dans le même temps, la part des importations en provenance des États-Unis a également diminué. Dans l'ensemble, les importations en provenance d'Amérique du Nord ont diminué en mai, tandis que celles en provenance d'Asie du Sud-Est ont augmenté.
En mai, la province du Zhejiang se classait toujours au premier rang des destinations des importations de polyéthylène, avec un volume d'importation de 261 600 tonnes, soit 26 % du volume total des importations ; Shanghai se classe deuxième avec un volume d'importation de 205 400 tonnes, soit 20 % ; La troisième place est la province du Guangdong, avec un volume d'importation de 164 300 tonnes, soit 16 %. La quatrième est la province du Shandong, avec un volume d'importation de 141 500 tonnes, soit 14%, tandis que la province du Jiangsu a un volume d'importation de 63 400 tonnes, soit environ 6%. Le volume des importations des provinces du Zhejiang, du Shandong, du Jiangsu et du Guangdong a diminué d'un mois à l'autre, tandis que le volume des importations de Shanghai a augmenté d'un mois à l'autre.
En mai, la part du commerce général dans les importations chinoises de polyéthylène était de 80 %, soit une augmentation de 1 point de pourcentage par rapport à avril. La proportion du commerce de transformation importé était de 11%, ce qui est resté le même qu'en avril. La proportion de marchandises logistiques dans les zones de surveillance douanière spéciale était de 8%, soit une baisse de 1 point de pourcentage par rapport à avril. La proportion des autres échanges de transformation importés, des importations et exportations de zones de surveillance sous douane et du commerce frontalier à petite échelle était relativement faible.
Heure de publication : 01 juillet 2024