Matériau TPU pour rouleaux et roues | TPU haute résistance et résistant à l'abrasion pour rouleaux industriels et roues moulées
Matériau de bande transporteuse en TPU
systèmes de matériaux TPU conçus pourBandes transporteuses industrielles (usage léger/moyen), où les performances dépendent de l'équilibrage
résistance à l'abrasion continueavecdurabilité à la fatigue par flexion répétée— en particulier pour les courroies fonctionnant surpetits rayons de poulieet des nombres de cycles élevés.
Cette page est consacrée àmodes de défaillance les plus courantsdans les surfaces de courroies et les structures composites, et comment le positionnement des grades et les choix de traitement réduisent le risque d'essai.
Abrasion humide/poussière, fatigue par flexion répétée et historique thermique de la stratification—ce qui peut provoquer un glaçage de surface, des fissures dans la zone de flexion ou un gauchissement dû au retrait après collage.
Résistance à la fatigue en flexion
Rayon de petite poulie
Équilibre traction/usure
Exposition à l'huile/aux produits de nettoyage
Compatibilité des feuilles et des revêtements
Historique thermique et stabilité au retrait
Applications typiques
- Bandes transporteuses générales pour charges légères/moyennes– Abrasion à sec et exposition à la poussière avec une durée de vie stable et une intégrité de surface préservée.
- Environnements humides ou lavables– courroies exposées à l’abrasion humide, aux agents de nettoyage et au risque d’hydrolyse (selon le projet).
- Systèmes de poulies à cycle élevé et à petit rayon– flexions répétées où la fissuration par fatigue et les dommages aux bords sont des modes de défaillance courants.
Sélection rapide des notes (Liste restreinte)
- Les câbles pour charges légères/moyennes nécessitent une durée de vie fiable et une bonne résistance à la flexion.
- L'abrasion à sec ou l'abrasion par la poussière est primaire, avec un aspect de surface stable.
- Vous souhaitez une plage de traitement plus large pour le collage de feuilles/revêtements et de composites.
- Le risque de glissade est élevé et vous avez besoin d'adhérence tout en maintenant une usure acceptable.
- Le nettoyage par abrasion humide ou par lavage est fréquent (selon le projet).
- Les courroies fonctionnent sur des poulies plus petites, avec un nombre élevé de cycles et un risque de fatigue plus important.
Remarque : Le choix final de la qualité dépend de la structure de la courroie (feuille, revêtement ou composite), du diamètre de la poulie, de la charge/vitesse, de l'environnement (sec/humide/poussiéreux) et de l'historique thermique de collage/lamination.
Modes de défaillance courants (Cause → Solution)
Dans les projets de convoyeurs, les problèmes proviennent souvent d'un déséquilibre entre la stratégie d'usure, les besoins en traction, la résistance à la fatigue en flexion et l'historique thermique lors du collage. Utilisez le tableau ci-dessous pour un diagnostic rapide :
| Mode de défaillance | Cause la plus fréquente | Solution recommandée |
|---|---|---|
| Usure rapide en présence de poussière ou de milieux abrasifs | Revêtement anti-usure non adapté à un environnement abrasif réel ; surface trop molle ou trop « adhérente ». | Optez pour une gamme de courroies en TPU résistantes à l'usure ; validez leur usure dans des conditions réelles de poussière, d'humidité et de pression de contact. |
| La surface du vitrage devient glissante après rodage. | Stratégie de friction instable ; accumulation de chaleur et polissage de surface sous charge | Rééquilibrer traction et usure ; vérifier la stabilité du frottement après un cycle à vitesse/charge réelle et après une élévation de température. |
| Fissuration au niveau de la zone de flexion (petit rayon de poulie) | Marge de fatigue trop faible ; rigidité trop élevée à température de service ; concentration de contraintes dans la zone composite | Optez pour une courroie en TPU résistante à la fatigue ; vérifiez le diamètre minimal de la poulie, le rayon de courbure et la validation cyclique. |
| Délamination / faible adhérence dans les courroies composites | Incompatibilité entre le revêtement et la stratification ; fenêtre de collage insuffisante ; substrat contaminé | Adapter le TPU à la méthode de collage ; contrôler la température, la pression et la durée de la lamination ; valider le pelage en conditions humides/vieillies. |
| Ramollissement, adhérence ou perte de qualité après lavage | Le risque d'hydrolyse ou l'exposition à des agents nettoyants ne sont pas pris en compte ; l'historique thermique accélère la dégradation | Choisir un système sensible à l'hydrolyse (selon le projet) ; standardiser le séchage et réduire la surchauffe ; valider après vieillissement en milieu humide |
| Déformation/retrait après pressage à chaud ou laminage | L'historique thermique entraîne un rétrécissement ; le refroidissement et le contrôle de la tension sont incohérents. | Utiliser une bande TPU à résistance au rétrécissement ; optimiser le refroidissement, la tension et la logique de post-recuit (selon le projet). |
résistance à l'abrasion, durabilité à la fatigue, etstabilité de tractiontout en conservantrépétabilité du collage et du traitementsous le contrôle.
Notes et positionnements typiques
| Famille de niveaux | Dureté | Conception axée sur le design | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| Courroie TPU-IND à usure équilibrée | 85A–95A | Résistance équilibrée à l'abrasion à sec et à la poussière, durabilité stable en flexion et fenêtre de traitement pratique | Courroies pour charges légères/moyennes, gammes générales, durée de vie stable avec moins d'essais. |
| Courroie TPU-IND haute usure | 90A–55D | Positionnement optimisé pour l'usure des médias abrasifs et une pression de contact plus élevée tout en maintenant la robustesse | Environnements poussiéreux, transport abrasif, surfaces à risque d'usure élevé |
| Courroie TPU-IND Haute adhérence / Résistante à l'humidité | 80A–92A | Stratégie de traction équilibrée avec prise en compte de l'usure sur surfaces mouillées et du comportement antidérapant (selon le projet) | Transport par voie humide, lignes de lavage, conditions de transport sensibles au glissement |
| Courroie TPU-IND sensible à l'hydrolyse | 80A–95A | Évaluation des risques d'hydrolyse en milieu humide et en cas de nettoyage fréquent (selon le projet) | Environnements humides, nettoyages répétés, exposition à l'eau : la stabilité à long terme est essentielle. |
Remarque : Le choix final de la qualité dépend de la structure de la courroie (feuille/revêtement/composite), du diamètre de la poulie, de la vitesse/charge, du milieu d'abrasion, de la méthode de collage et du plan de vérification.
Principaux avantages de conception
- résistance à l'abrasion continueConçu pour résister à l'abrasion sèche, à l'abrasion humide et aux environnements d'usure dus à la poussière.
- durabilité à la fatigue en flexionpour réduire le risque de fissuration sous de petits rayons de poulie et dans des conditions de cycles élevés.
- Équilibre traction/usurepour réduire le glissement sans sacrifier la durée de vie pratique (selon le projet).
- Compatibilité compositepour les procédés d'extrusion de feuilles, de revêtement et de lamination avec prise en compte de l'historique thermique (selon le projet).
Traitement et recommandations (en 3 étapes)
- L'environnement est important :Les résultats de l'abrasion à sec ne permettent pas de prédire le comportement en cas d'abrasion humide ou d'usure due à la poussière.
- Sensibilité au rayon de la poulie :Les petites poulies amplifient le risque de fissuration par fatigue en flexion ; valider par cycles, et non seulement par courts essais.
- Stabilité de la stratification :Gérer la température, la pression, le temps de maintien, le refroidissement et la tension pour réduire le retrait/la déformation et le risque de délaminage.
Cette page vous concerne-t-elle ?
- La surface de votre courroie s'use trop rapidement dans des environnements secs, humides ou poussiéreux.
- Votre courroie se fissure au niveau de la zone de flexion sur les systèmes à petit rayon de poulie.
- Vous avez besoin d'une adhérence antidérapante, mais la traction change après le rodage.
- Votre courroie composite se délamine ou se déforme après la lamination/pressage à chaud
- Vous souhaitez une liste restreinte de notes claires afin de réduire les risques liés aux essais et aux nouveaux tests.
Demande d'échantillons / Fiche technique
Si vous développez un convoyeur industriel et souhaitez réduire les risques liés aux essais,
Contactez-nous pour obtenir une liste restreinte de qualités recommandées et des fiches techniques basées sur la structure de votre courroie.
rayon de la poulie, environnement (sec/humide/poussiéreux) et procédé de fabrication (extrusion de feuilles, revêtement, lamination).
- Type et structure de la courroie (feuille / revêtement / composite ; type de tissu le cas échéant)
- Diamètre minimal de la poulie, vitesse, charge et durée de vie cible
- Environnement : sec / humide / poussiéreux ; risques de glissade et besoins en matière de friction
- Exposition : huiles, graisses, produits de nettoyage, eau chaude (selon le projet)
- Procédé de fabrication : épaisseur de la feuille, méthode de revêtement, température/pression/durée de la lamination, contrôle du refroidissement et de la tension






